Marginale en France, Cadillac a pourtant fait des efforts pour séduire le marché (lancement d'un modèle exclusivement destiné à l'Europe : la BLS, introduction d'une motorisation Diesel...).
Pourtant la division luxe de General Motors a quelques atouts à faire valoir. A commencer par le caractère de ses modèles. Fini le design désuet des Cadillac des années 80, les nouveautés sont dynamiques et séduisantes.
Par ailleurs, la qualité et la finition des Cadillac modernes est enfin à la hauteur des standards Européens même si Audi, Mercedes ou BMW font largement mieux.
Sa gamme actuelle, assez réduite, ainsi que son réseau de distribution embryonnaire sont des freins importants aux développement de la marque. Espérons que les nouvelles CTS et SRX traverserons l'Atlantique, elles feraient d'originales alternatives aux classiques du genre.
A conseiller à tous ceux qui veulent rouler différemment !
