Fiche technique de la Chrysler 300C Berline

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À partir de 44 900 €

À partir de1 343 €/mois

Émissions de CO2 dès

203 g/Km

Consommation à partir de

8 L / 100 Km

La gamme

Après avoir essayé de percer sur les marché Français avec d'insipides berlines aux qualités routières dépassées, Chrysler a réussi un joli coup en lançant la 300C, d'abord en berline puis en version Touring (break).

A son volant, impossible de passer inaperçu ! La 300C ne ressemble à aucun autre modèle. Elle doit son look si particulier (certainement sa première force) à une calandre immense, à une ceinture de casse très haute (les vitres feraient presque penser à des meurtrières) ainsi qu'à des passages de roues très sculptés pour accueillir des roues aux immenses jantes.

A côté de ça, cette 300C peut compter sur des qualités rarement vues jusqu'à présent sur des productions américaines. Il faut dire que cette 300C repose sur la plateforme d'une ancienne Mercedes Classe E (à l'époque Chrysler appartenait à Mercedes) et reçoit un moteur Diesel de la marque étoilée.

Et pour ne rien gâcher, le volume de coffre est important (504 dm³), il faut dire que cette berline mesure plus de 5 m de long !

En résumé, si on peut encore regretter une qualité de finition en retrait ou des assemblages parfois un peu justes pour une voiture de cette catégorie, il est difficile de ne pas être séduit par cette imposant break.

Date de lancement : 2004

Lieu de production : Autriche (Graz)

La concurrence :

Le choix Comparateur Automobiles : 300C 3.0 CRD SRT Design.