Sandero Stepway dCi 90 : le moteur qui lui manquait
On peut dire que Renault a réalisé un coup de maître en rachetant et redressant la marque Dacia. Aujourd'hui, le constructeur propose une offre unique que la plupart de ses concurrents doivent envier.
Si la Logan avait été la première pierre de l'édifice, c'est avec la Sandero que la marque Roumaine a connu ses gros succès commerciaux.
Si cette sage citadine 5 portes propose un excellent rapport prix - prestations, on peut lui reprocher son manque d'originalité stylistique.
C'est alors que Dacia a eu l'idée d'encanailler sa citadine 5 portes. Avec sa garde au sol surélevée, ses jantes alliage et ses différents accessoires, la version Stepway transforme radicalement la Sandero dont le look s'apparente alors à un petit SUV.
Reprenant les équipements de la version Ambiance, la Stepway ajoute :
- Climatisation manuelle
- Jantes alliage 16"
- Banquette rabattable 2/3 - 1/3
- Vitres avant électriques
- Télécommande de fermeture centralisée des portes
- Radio CD MP3 avec commandes au volant
- Peinture métallisée
- Rétroviseurs ton caisse
- Barres de toit
De plus, le surcoût demandé par cette finition n'est que de 1 600 €, ce qui la rend vraiment attractive financièrement.
Le seul reproche que l'on pouvait faire à la Stepway concernait les performances limitées de son unique moteur, le Diesel dCi 70. Dacia a bien reçu le message et lance aujourd'hui une Stepway dCi 90 qui non seulement progresse sensiblement en performances (3.4 secondes gagnées au 0 à 100 km/h, 12 km/h en vitesse de pointe, 2.8 secondes au 1 000 m départ arrêté...) mais réduit sa consommation et ses émissions de Co2. Pas assez toutefois pour bénéficier du bonus écologique comme les Sandero classiques...
Affichée à 12 500 € (soit 400 € de plus que le dCi 70), cette Stepway dCi 90 est une excellente affaire qui n'a de concurrente que ... la Sandero Prestige dCi 90, mieux équipée mais tellement moins fun !
