Nouvelle finition pour la Citroën C5 : Exclusive Plus
Au sein de la gamme Citroën, les rôles sont bien répartis. La C5 représente la marque sur le segment des familiales (Volkswagen Passat, Renault Laguna, Peugeot 508...) tandis que la C6 lutte dans la catégorie supérieure (face aux BMW Série 5, Audi A6 ou Renault Latitude).
Pourtant, la marque brouille un peu les pistes aujourd'hui en faisant monter en gamme la C5. Il faut dire que celle-ci réalise une carrière tout à fait honorable, arrivant même à rivaliser avec ses rivales Allemandes alors que la C6 peine vraiment à s'imposer.
C'est sans doute pour cette raison que Citroën vient de commercialiser la C5 Exclusive Plus qui reprend les équipements de la version Exclusive auxquels elle ajoute :
- Jantes alliage 19"
- Sellerie cuir
- Sièges avant chauffants
- Siège conducteur massant
- Rideaux pare-soleil arrière
- Stores latéraux arrière
- Système de Navigation GPS NaviDrive 3D
- Connexion Bluetooth®
En revanche, le système Citroën eTouch n'est pas proposé (incompatible avec le GPS NaviDrive).
Tous ces équipements se paient 3 400 €, ce qui est plutôt correct sur une berline de cette catégorie.
Au final, cette version très bien équipée peut quasiment affronter ses concurrentes du segment supérieur d'autant que ses motorisations (exclusivement des Diesel) sont tout à fait à la hauteur (HDi 160 FAP, HDi 200 FAP et V6 HDi 240 FAP).
